【扒渣機的磨損大件之一，看完之后，又漲知識啦！】
信息來源：www.arungroup.cn | 發(fā)布時間：2021年11月23日
扒渣機的磨損大件之一，皮帶的價格差距為什么這么大呢？
輸送帶按其用處可分成一般輸送帶、特種功能輸送帶、阻燃輸送帶、鋼絲繩輸送帶等。其膠料處方設(shè)想要端分述如次：阻燃輸送帶一般輸送帶各族元件所用的膠料囊括遮蓋膠、緩沖膠、布層擦膠、布層貼膠四種。
我國是煤炭生產(chǎn)大國，井下輸送帶的用量占世界第一。由于我國煤礦井下運輸條件普遍較差，輸送帶的安全尤為重要。我國從上世紀80 年代就開始研發(fā)并推廣使用阻燃輸送帶，通過二十多年的發(fā)展，我國已成為世界上PVC、PVG 織物整芯阻燃輸送帶生產(chǎn)能力最大的國家，生產(chǎn)能力高達8000 萬平方米。自從國家對阻燃輸送帶實行“三證”管理以來，全國煤礦井下沒有出現(xiàn)一例因輸送帶原因引起的著火事故。
皮帶的種類不同，以及皮帶的阻燃成分不同，價格肯定是有差別的，單獨對比皮帶的價格是沒有意義的。
皮帶的拉伸強度來分：從4級開始一直到10級，一共七個級別。
阻燃性能：
（1） 滾筒磨數(shù)：滾筒表面溫度不大于325℃。
（2） 噴燈燃燒：全厚試件去噴燈無火焰時間平均不大于3.0S，去覆蓋層平均不大于5.0S。
（3） 丙烷燃燒：無損長度大于250mm
安全性能：
該輸送帶已通過阻燃測試及靜電測試等試驗，并獲得了合格證煤安標志及客戶認可。
本產(chǎn)品采用整體帶芯作為骨架材料，經(jīng)浸漬、涂掛具有極好的抗靜電、阻燃等性能的 PVC 材料后塑化而制成。
。4、最長使用壽命帶體的使用壽命由以下幾點因素決定
（1）由經(jīng)向、緯向長絲及覆蓋棉紡編織而成密實的帶芯；
（2）浸上特別配方的 PVC 料使帶芯與蓋膠之間達到極高粘合強度；
（3）特別配方的蓋膠；從而使帶體耐沖擊、抗撕裂、抗磨耗。
機械性能：
阻燃輸送帶機械性能優(yōu)異，可為用戶提供具有最長的使用壽命及經(jīng)濟的安裝使用。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
阻燃輸送帶采用整體帶芯作為骨 架材料，經(jīng)浸漬、涂掛具有極好的抗靜電、阻燃等性能的PVC 材料后塑化而制成。
之前我們在扒渣機皮帶的維護和保養(yǎng)中有介紹如何保養(yǎng)維護皮帶。詳細情況可以翻看之前的文章。